 Już
tylko kilka dni dzieli nas od startu pierwszej rundy RSMP - 8 Rajdu
Lotos Baltic Cup.
Czeka nas kolejna zmiana regulaminowa, ale nie dotycząca zmian w
punktacji jak w ostatnich latach, ale zmiany podziału na klasy,
który w tym roku został zunifikowany z podziałem
rajdów
WRC i ERC oraz wielu krajowych czempionatów. Obecne
nazewnictwo
pozbyło się podziału aut na grupy N, A i R. Oczywiście niewiele się
zmieniło à propos aut dopuszczonych do RSMP. Nomenklatura
nie
wydaje się zbyt trudna, podział wygląda następująco:
Klasy 2,3,4,5,6,7,8,9,10 plus klasy narodowe OPEN, HR i HR P, nie
klasyfikowane w generalce. Jednak czym można startować w danej klasie?
Obecny system
przecież nie wyklucza aut troszkę dłużej obecnych na trasach
rajdów.
Klasa 2
-
samochody S2000 z 2 litrowym silnikiem atmosferyczym (S2000-Rally 2.0)
- samochody S2000 z turbodoładowanym silnikiem 1,6 i z zwężką
max. 30mm (S2000-Rally 1.6T)
- samochody R4
Klasa 3
- auta
grupy N powyżej 2 litrów, obecne N4
Klasa 4
-
samochody RGT (np Porsche 911 GT3 Rally)
Klasa 5
- auta
klasy A7
- S1600
- R2C silniki wolnossące benzynowe powyżej 1600 cm3 i do 2000 cm3
- R3C silniki wolnossące benzynowe powyżej 1600 cm3 i do 2000 cm3
- R3T do 1600 cm3 (sinik doładowany benzynowy)
- R3D do 2000 cm3 (silnik doładowany wysokoprężny)
Klasa 6
- auta
klasy A6
- R2B silniki wolnossące benzynowe powyżej 1400 cm3 i do 1600 cm3
- Kit-car powyżej 1400 cm3 i do 1600 cm3
Klasa 7
- auta
klasy A5
- Kit-car do 1400 cm3
Klasa 8
- N3
Klasa 9
- N2
- R1B powyżej 1400 cm3 i do 1600 cm3
Klasa 10
- N1
- R1A do 1400 cm3
OPEN
- Kit
car powyżej 1600 cm3
- N4+ i R4+ z zwężką max. 34mm
- A8
- WRC
- samochody CNG
- samochody Mitsubishi Lancer Evo 9 i 10 klasy 3 (N4) wybudowane na
nadwoziu niezgodnym z homologacją (np. nadwozie USA) oraz przebudowane
ze starszych wersji Evo
HR
- samochody które utraciły ponad 4 lata temu homologacje FIA
- samochody z utraconą homologacją PZM
HR P
- samochody znajdujące się w okresie dodatkowych 4 lat od daty wygaśnięcia homologacji FIA
PZM
będzie
również prowadził w ramach RSMP klasyfikacje Grupy R (bez
R4),
Grupy N, zepołów sponsorskich i producenckich. |
